东莞窗户隔热膜厂家 防晒膜
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产品描述

隔热率95% U值0.48 透光率60% 遮阳系数0.34 紫外线阻隔率99%
贴膜挑选
选择太阳膜的时候,一定要选择一个适合自己的品牌,尽量选择那些大品牌的产品,这样才有质量保证,让太阳膜真正起到消除阳光的烦恼。
虽然市场上太阳膜的产品有很多种,但走品牌路线的并不多,而这些大品牌,都是经过市场考验的产品,能在更大程度上让消费者的权益得到**。在此以前,太阳膜市场长期被国外品牌所垄断,但从2008年开始,这种垄断开始被打破,国内品牌开始出现,且国内那些正规的大品牌在产品质量等方面也是有**的,所以消费者在选择的时候,可以充分比较性能价格,挑选一款适合自己的产品。
当然,工欲善其事必先利其器,虽说多数消费者不是专业人士,但学点专业知识还是很有必要的。太阳膜质量好坏的标准主要是:隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜,没有浑浊的感觉,在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要**出那些质量比较低的产品。
正规的产品除了有授权证书,产品的透光和色泽也比较均匀,无波浪色差。衬膜用的材料也是清晰透明,卷膜的卷筒质地较好,**膜的长度一般为30米,有时细心留心一下,就能分辨出太阳膜的质量好坏了。真的太阳膜,质感比较强,有弹性,透光率好,即使在晚上也很清晰,并且无异味;而大多发软,模糊,闻起来有一种让人恶心的味道。
另外,真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长,而且都有厂家正规的质保书,像3M还有厂家专门的电子质保书,这些都是那些假冒产品所不具备的。
好膜施工
选择一个好的太阳膜,只是车主应对阳光烦恼成功的一半。在专业人士眼里,太阳膜本身就是一个半成品,再好的产品如果没有后期施工的**,其终的效果都将会大打折扣。
中国消费者的消费水平差别很大,有的人很看重产品的品质,但也有的人就是追求物美**的产品。但无论怎么样,买到物有所值的产品才是消费者的终目的。所以消费者只要注意到几个问题,在施工方面就不会吃太多的亏。
首先在选择店面上,正规的店面都有有效期内的厂家授权证书,一般还应该在品牌的上可以查到。特别提醒车主,不要轻易相信那些在市场外面拦车的人,他们往往会带你走进一个陷阱,不少成本只有一二百元的质量不高的太阳膜,他们可以忽悠得你高价消费。
贴太阳膜是一项有严格工艺要求的技术活儿,先降尘后贴膜,不通风,一次成型,这些程序消费者要做到心中有数。而消费者想挑选的时候也不要光看色板,其实测试才是重要的。说到测试,车主要测试的有三个方面:隔热效果、防紫外线效果、单向透光效果。
其实,汽车的太阳膜技术规范的标准,在2007年就已经颁布实施了,只是很多消费者不清楚罢了。建议消费者可以在网上搜一下,对照一下技术要求,就能比较清楚地知道什么样的地方才是正规的操作工厂了。虽然里面很多专业性的要求消费者不懂,但施工质量要求却是可以看懂的。所以,只要消费者真正多留心,就能在很大程度上让自己避免上当,轻松消费。
保养方式
忌与易脱色服饰或粘性材料接触及摩擦,不得接触强酸,强碱类物质,以免皮革表面溶解;日常清洁时,用清水打湿柔软的抹布轻轻擦拭皮革表面即可,当表面较脏时,用中性的清洁剂冲谈后进行清洗;使用专业的皮革护理剂进行保养,一般2个月为一个周期。
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隔热原理
太阳膜的诞生彻底改变了我们裸晒在日光下的生活,而太阳膜的隔热原理却并非是来自实验室的专门立项研究,相反却是源于一位伟大发明家的偶然发现,这位发明家就是被誉为“世界发明大王”的爱迪生(Thomas Alva Edison)。1888年,爱迪生发明留声机后,他将注意力转放到了研发电影上,试验中他拍下一系列照片,将它们*地、连续地放映到幕布上产生出运动的幻觉,而这些照片的载体就是我们众所周知的“胶片”,这时他发现了一个非常有趣的现象,那就是同样受电灯强光、强热照射的胶片,颜色越深的就越能阻隔吸收电灯所散发出的热量,于是爱迪生把这个发现随手记在了自己的工作笔记中,恰恰就是这个偶然的发现,奠定了早期太阳膜的理论基础。
而在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层 。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚, 当被光波照射时, 光波的电场使自由电子吸收了光的能量, 而产生与光相同频率的振荡, 此振荡又放出与原来光线相同频率的光, 称为光的反射。金属的导电系数愈高, 穿透深度愈浅, 反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去,再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后,再二次向外释放,随着室外的空气流动带走一部份热量,从而有效起到隔热的作用。
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前挡膜的选择:
如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一,前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类:
1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层,将太阳光中的热量吸纳吸热层里,热量短时间内不会散发车内,**过其吸纳能力后其热量自然会释放出来(如同海绵吸水,吸满后自然会流水)。由于太阳膜是贴在玻璃里面,所以承受不了的热量只能向车内释放,贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温,采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。
2、反射膜的特殊效果(利用折射原理,将太阳光中的热量折返回去),不会使你的爱车玻璃产生高温(特别是前风挡玻璃,长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变)。
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选择隔热膜时要注意哪些因素?
隔热膜的主要功能:隔热、防晒、确保视线清晰,同时不阻隔GPS、ETC等电子通讯。
1、隔热:取决于隔热膜的红外线阻隔率。很多隔热膜品牌的红外线阻隔率写着98%、97%等,但实际上目前隔热膜的红外线阻隔率高只能达到95%,遇到红外线阻隔率**过95%的隔热膜一定要慎重选择,有可能遇到虚报数据的劣质隔热膜了。
2、防晒:取决于隔热膜的紫外线阻隔率。基本上隔热膜都能达到98%以上的紫外线阻隔率,优质的隔热膜采用特殊原色材质,紫外线阻隔率甚至可以达到99.7%,劣质的隔热膜靠颜色层阻隔紫外线,颜色越深越防晒,但较其*掉色、且越深的颜色越*遮蔽视线。选膜时,撕开保护层,轻轻擦拭一下,看是否*掉色,不掉色的才是优质隔热膜。
3、确保视线清晰:取决于隔热膜的可见光透视率和内反光率。优质的隔热膜前挡透视率高、侧挡单向透视高、不眩光、内反光也比一般的普通玻璃要低。贴膜前,先检验一下可以清晰地看到6米以外的景物,没有雾蒙蒙的现象的隔热膜就是优质的。
4、不阻隔GPS、ETC等电子通讯:不贴膜的汽车是不阻隔GPS、ETC等电子通讯的,反而是贴了金属隔热膜后才会阻隔。这是因为金属隔热膜为了达到高隔热的效果,隔热膜采用多层金属涂布,但金属层很*阻隔电子通讯,显得有些顾此失彼。市面上既能做到高隔热又不含金属的隔热膜只有无机IR膜,且在稳定高隔热膜方面更胜一筹。
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