隔热率95%
U值0.48
透光率60%
遮阳系数0.34
紫外线阻隔率99%
金属膜好还是非金属膜好?
顾名思义,金属膜是膜中间有金属隔热层,非金属膜没有。金属膜有金属的光泽感,隔热率好,但*氧化变色,内反光,对GPS信号有影响;非金属膜普遍隔热率稍低,但性质稳定,色泽多样,某些非金属膜隔热效果非常好且经久耐用。所以无所谓哪种膜更好,可按照个人喜好进行选择。

发展史:
1) 代汽车膜是涂布与复合工艺膜,早期叫太阳纸,也叫“茶纸”。主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,非常*褪色(通常变为紫色),并且在长期使用后易起泡。
2) *二代汽车膜是“染色膜”,市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射,对人体伤害更大。而因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且*褪色,价格相对较*。
3) *三代汽车膜是“真空热蒸发膜”,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,大多数只含单层金属,且金属层不均匀,虽具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,另一大**弱点是反光较高。类似于镜面的高反光,*造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。
4) *四代汽车膜是“金属磁控溅射膜”steelarmor金钢装甲,简称金膜。磁控溅射工艺经历了多种技术革新,可将镍、银、钛、金等宇航合金材料采用的多腔高速旋转设备,利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上(可实现多层金属同时溅射在一张膜上),依靠反射,高效率阻隔红外线的热量。但是由于金属层较多较厚,会一定程度上影响通讯信号,且反光较高,若使用保养不当则*出现氧化现象影响隔热性能和美观度。

前挡膜的选择:
如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一,前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类:
1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层,将太阳光中的热量吸纳吸热层里,热量短时间内不会散发车内,**过其吸纳能力后其热量自然会释放出来(如同海绵吸水,吸满后自然会流水)。由于太阳膜是贴在玻璃里面,所以承受不了的热量只能向车内释放,贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温,采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。
2、反射膜的特殊效果(利用折射原理,将太阳光中的热量折返回去),不会使你的爱车玻璃产生高温(特别是前风挡玻璃,长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变)。

隔热膜效果怎么样?
1、玻璃,已是居室装修不可或缺的部份。玻璃窗、玻璃门、玻璃采光**、玻璃等等,这些家具既经济,也简约美观。但是有优点的同时,缺点也出来。透明玻璃减少了私人空间、玻璃、紫外线使家具退色、眩光刺眼、室温升高……没有哪一个问题不让人忧心的。然而,玻璃带出来的种种问题,只有玻璃贴膜才能解决。可说玻璃膜和玻璃是天造地设的一对。太阳辐射中的紫外线,是造成地板、地毯、家具、艺术画、窗帘以及许多织物褪色老化的主要原因,又会引起皮肤。而建筑玻璃隔热膜可以阻挡99%的紫外线,防止有害紫外线对室内物品的侵蚀,延长使用寿命。玻璃贴膜可阻挡刺目的太阳强光,夏天可阻隔高达79%的太阳热,冬季又能留住室内温暖,节约能耗,降低空调的开支费用。
2、窗玻璃遇外力冲击破碎时,其飞溅的碎片较易伤人,玻璃贴膜的基片是坚韧的PET聚酯薄膜,复合有特殊的粘胶,装贴于窗玻璃内表面,在玻璃上构成一道“看不见的坚韧屏障”,防止自然灾害和盗贼等的破坏,减少人身伤害,保护财产安全。建筑居家窗贴膜的诸多优点正越来越被人们所认识,也有越来越多的商业建筑、老百姓和小区楼盘的设计师青睐使用玻璃贴膜,为心爱的居室窗玻璃贴膜已不仅仅是一种装饰,而正渐渐成为人们生活的时尚。
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